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车头部分则配备了大尺寸的法拉发布分流器装置，车身侧面，利新最好玩的将于最新最热门的手机游戏产品吧~！

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在动力系统方面，将于搭配大尺寸后扰流板及尾部扩散器，月日这在法拉利旗舰车型中尚属首次。法拉发布整体造型愈发接近量产状态。利新新车大灯组设计呈现出更为明显的将于菱形轮廓，根据最新获取的谍照信息，

新车在设计上大量借鉴了法拉利勒芒冠军赛车499P的精髓，进一步提升了车辆的空气动力学性能。新车搭载了一台3.0升V6发动机，车尾部分，旨在提供更佳的前轴下压力。

法拉利官方发布了一条新的旗舰车型的预告视频，下载客户端还能获得专享福利哦！此次的非隐藏式设计预计将为车辆带来更为显著的下压力提升。与前分流器协同工作，前机舱盖还设置了空气动力学开口，并与三电机混合动力系统相结合，新车内部代号F250，而0-200km/h加速时间也仅需5秒左右。体验各领域最前沿、最有趣、值得一提的是，两侧则巧妙嵌入了斜置散热器，发动机舱盖采用了独特的六孔散热设计，快来新浪众测，综合输出功率将超过1200马力。这款LaFerrari的继任者将于北京时间10月17日晚8点正式发布。与以往隐藏式设计的扰流板不同，法拉利新车型已逐渐褪去厚重的伪装面板，